Механика жидкости и газа (о журнале) Механика жидкости и газа
Известия Российской академии наук
 Журнал основан
в январе 1966 года
Выходит 6 раз в год
ISSN 1024-7084

Русский Русский  English English  О журнале | Номера | Для авторов | Редколлегия | Подписка | Контакты
 


Архив номеров

Для архивных номеров (2007 г. и ранее) полные тексты статей pdf доступны для свободного просмотра и скачивания.

Статей в базе данных сайта: 8338

<< Предыдущая статья | Год 2023. Номер 1 | Следующая статья >>
Прокофьев В.В., Архангельский Е.А., Бойко А.В., Филатов Е.В. Использование волновых движителей на судне с малой площадью ватерлинии // Изв. РАН. МЖГ. 2023. № 1. С. 41-53.
Год 2023 Том   Номер 1 Страницы 41-53
DOI 10.31857/S0568528122600564EDN AJNUBP
Название
статьи
Использование волновых движителей на судне с малой площадью ватерлинии
Автор(ы) Прокофьев В.В. (МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики, Москва, Россия, vlad.prokof@yandex.ru)
Архангельский Е.А. (МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики, Москва, Россия)
Бойко А.В. (МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики, Москва, Россия, mailband@mail.ru)
Филатов Е.В. (МГУ им. М.В. Ломоносова, Научно-исследовательский институт механики, Москва, Россия)
Коды статьи УДК 532.5
Аннотация

Экспериментально исследуется эффективность волновых движителей (ВД) двух типов (качающееся подпружиненное крыло и прямоточный ВД) на модели судна с малой площадью ватерлинии (СМПВ). В качестве рабочего элемента как качающегося, так и прямоточного ВД использовался профиль NACA0015. В случае прямоточного ВД плоский профиль был жестко закреплен относительно корпуса судна с наклоном хорды крыла 30°. Проведены исследования эффективности работы волновых движителей на волнах различной длины в зависимости от осадки корпусов СМПВ и, в случае качающегося подпружиненного крыла, также от глубины погружения движителя. С использованием результатов буксировочных испытаний проведена оценка силы тяги прямоточного ВД при различных условиях эксплуатации. Обнаружено, что с ростом глубины погружения корпусов судна эффективность прямоточного ВД растет, а качающегося ВД уменьшается, однако он в значительной мере сохраняет работоспособность, при условии, что рабочий элемент ВД остается на оптимальной глубине вблизи от поверхности воды.

Ключевые слова морские волны, судно типа СМПВ, волновой движитель, прямоточный волновой движитель, волновой канал, эксперимент
Поступила
в редакцию
18 августа 2022После
доработки
11 октября 2022Принята
к публикации
11 октября 2022
Получить
полный текст
<< Предыдущая статья | Год 2023. Номер 1 | Следующая статья >>
Система OrphusЕсли Вы обнаружили опечатку или неточность на странице сайта, выделите её и нажмите Ctrl+Enter

119526 Москва, пр-т Вернадского, д. 101, корп. 1, комн. 243 (495) 434-22-21 mzg@ipmnet.ru https://mzg.ipmnet.ru
Учредители: Российская академия наук, Институт проблем механики им. А.Ю. Ишлинского РАН
Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-82144 от 02 ноября 2021 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций
© Изв. РАН. МЖГ
webmaster
Rambler's Top100