Архив номеров

Исследована проблема формирования электрического тока в канале авиационного реактивного двигателя вследствие образования диффузионных электрических пограничных слоев на поверхностях канала и внутренних элементов двигателя. Анализ выполнен в предположении, что внешний поток, содержащий электроны и положительные ионы, является кв аз и нейтральным, а нарушение квазинейтральности в пристеночной области (и возникновение электрического тока выноса) происходит вследствие различия коэффициентов диффузии электронов и ионов. Сформулирована и решена задача о развитии на плоской поверхности диффузионного электрического пограничного слоя внутри турбулентного газодинамического пограничного слоя. Найдено распределение тока выноса пдоль канала при различных значениях коэффициента турбулентной вязкости на границе газодинамического пограничного слоя, влияющих на точку перехода ламинарного течения в турбулентное.

Изучены диффузионные электрические процессы при натекании электрически квазинейтрального гидродинамического потока на плоскую поверхность (моделирование течения в окрестности критической точки). В этом случае уравнения Навье-Стокса имеют автомодельное решение. Показано, что система электрогидродинамических уравнений также имеет автомодельное решение, на основе которого были определены поля электрических параметров и найден ток выноса.